Главе государства продемонстрировали линейку пассажирской техники, которая производится отечественными предприятиями, включая электробусы и троллейбус на автономном ходу.
А. Лукашенко обратил внимание на важность обеспечения безусловно высокого качества продукции.
— Техника красивая, дизайн неплохой. Когда она движется, приятно смотреть, но если не будет качества, у нас разговора быть не может. У нас пятилетка качества , — цитирует слова Президента БЕЛТА .
Что касается экспорта, белорусский лидер указал на необходимость оперативного и своевременного выполнения договорных обязательств по поставкам. Еще одной задачей Глава государства назвал продолжение работы над импортозамещением отдельных узлов и агрегатов.
— Гордимся, что мы — машиностроительная страна. Пусть делают, — сказал он.
Кроме того, А. Лукашенко акцентировал внимание на обеспечении дисциплины на производстве, от которой напрямую зависит качество.
— О дисциплине вообще речи быть не должно. За это спрос будет жесточайший. Я очень внимательно за этим наблюдаю , — подчеркнул Президент.
Белорусскому лидеру доложили о перспективах развития холдинга «Белкоммунмаш». Было отмечено, что техника становится все сложнее, а соответственно, и дороже. Предприятие работает не только на внутренний рынок, но и основательно ориентировано на экспорт: в некоторые годы на внешние рынки поставлялось до 98 % продукции. По итогам 2026-го также ожидается положительная динамика по экспорту.
— Зряплаты нет. Это деньги заработанные, — констатировал Глава государства.
Генеральный директор холдинга Михаил Сыманович подтвердил, что это действительно так, и добавил, что специалисты работают по субботам, а на определенных участках — в три смены.
На предприятии также работают над проектом по внедрению беспилотного трамвая. Президент ознакомился с линией сборки и используемой компонентной базой. Подробно обсуждался вопрос производства аккумуляторной системы для электротранспорта, ряда других устройств и оборудования. Частично используются импортные компоненты, в связи с чем А. Лукашенко еще раз напомнил об импортозамещении по тем позициям, где это возможно, и поставил задачу производить все, что можно, как самому предприятию, так и смежникам.
Белорусский лидер осмотрел готовые образцы трамвайной техники, в том числе трехсекционный низкопольный трамвайный вагон, который изготавливается для Челябинска, где развивают гибридную подземно-наземную систему метротрам. Она объединяет обычные трамвайные пути и подземные тоннели. Президент поручил присмотреться к данному опыту и в Минске, все основательно изучить и проработать вопрос о том, можно ли при определенных доработках приспособить эту технику для отечественных нужд в работе метро. Отмечено, что здесь также есть потенциал для импортозамещения.
Фото БЕЛТА