Это финальный этап строительства, рассказал директор УКС города Бреста Игорь Косенков, пишет БЕЛТА .
Фото УКС города Бреста
Этот мост построен примерно 60 лет назад. Он соединяет бульвар Шевченко и Варшавское шоссе (центральную и заречную части города). Сейчас сооружение находится в стадии реконструкции, предусматривающей возведение двух веток на месте нынешнего моста. Работы на первой вышли на заключительный этап. Специалисты отраслевой мостовой лаборатории «БелдорНИИ» провели испытания несущих конструкций, использовав четыре груженых автомобиля МАЗ массой 33 т каждый. Суммарная нагрузка составила 132 т.
— Техника устанавливалась в предварительно определенных расчетом контролируемых сечениях. С помощью комплекса беспроводных приборов (датчиков линейных деформаций, инклинометров, лазерного 3D-сканера и тахеометра) специалисты фиксировали все изменения в конструкциях (деформации, угловые перемещения, прогибы) при наезде и съезде машин. Это позволило обеспечить полноценный контроль напряженно-деформированного состояния сооружения, — отметил Игорь Косенков.
Согласно экспресс-анализу результатов, все несущие конструкции работали в соответствии с расчетными предпосылками. Недопустимых отклонений или превышений показаний приборов нет. Это подтверждает пригодность ветки моста к безопасной эксплуатации.
Движение транспорта откроют примерно через месяц, уточнили в Брестском горисполкоме. Следующий этап — демонтаж старого сооружения. На его месте специалисты возведут вторую ветку моста.