Motor1.
Причем отнести к зеленым авто предлагают транспорт, который работает и на ДВС.
Рассказываем, почему появилось такое предложение и чем его аргументировали.
Какие авто предложили приравнять к "электричкам"
Toyota предложила причислить к электромобилям те авто, которые работают на возобновляемых видах топлива.
Эту категорию хотят назвать VEEF: "транспортные средства, работающие исключительно на соответствующих возобновляемых видах топлива".
И слово "исключительно" здесь самое важное.
Авто на ДВС получит статус электромобиля на аккумуляторных батареях, только, если оно всегда будет ездить на возобновляемых видах топлива и не использовать другие.
В своем предложении производитель имеет в виду только те ТС, которые спроектировали и создали специально для работы.
Стандартное авто с ДВС, заправляющееся на любой стандартной АЗС, под эти критерии не подпадает.
В Испании уже проверяют концепцию
В подкрепление своих доводов Toyota привела пилотную программу в Испании. Ее запустили на полгода с июля 2026 года. В эксперименте участвует около 20 автомобилей марок BMW, Mini, Toyota и Lexus.
При этом все авто работают исключительно на бензине Nexa 95 от компании Repsol. Это 100% возобновляемое топливо.
Чтобы использовать его, в машины не придется вносить механические изменения – топливо полностью совместимо с действующей конструкцией.
За чистотой эксперимента следит компания Bosch. Процесс контролируют через систему Digital Fuel Twin. Принцип работы довольно простой: сопоставляются данные об автомобиле и топливной карте, в итоге выясняется, что заливалось в бак.
Но если говорить о миллионах авто, которые могут получить статус VEEF, возникает вопрос: как контролировать исполнение условий среди всех машин?
В ЕС говорили о запрете ДВС
Впрочем, это нововведение не первый шаг к сокращению выбросов CO₂ от автомобилей.
Еще осенью 2022-го Евросоюз собирался свернуть производство авто с ДВС.
Называли и сроки – к 2035 году.
Исключение делали только для компаний, выпускающих менее 10 тыс. машин в год. Это по большей части коснется производителей суперкаров – например, Bugatti или Lamborghini.
Оставить предлагали и авто с ДВС, но на "электронном" горючем. Это особый вид синтетического топлива, которое производится из возобновляемых источников.
Однако закон в данном виде так и не одобрили.
В 2025 году Еврокомиссия заявила, что начиная с 2035-го автопроизводители должны будут сократить выбросы выхлопных газов на 90%, а оставшиеся 10% компенсировать за счет электрического и биотоплива.
Это значит, что авто с гибридными двигателями, а также с двигателями внутреннего сгорания продолжат выпускать и после 2035 года.