Об этом стало известно во время встречи заместителя председателя Мингорисполкома Александра Черникова с коллективом Дирекции по строительству Минского метрополитена. Подробности — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Предприятие выполняет функции заказчика по возведению объектов метрополитена, а также оказывает инженерные услуги при осуществлении деятельности в области строительства объектов первого — четвертого классов сложности. Основные его задачи — координация участников инвестиционного проекта, контроль за качеством выполненных работ, а также соблюдение нормативных сроков.
— Метро играет ключевую роль в системе общественного транспорта, поскольку ежедневно его услугами пользуются сотни тысяч жителей и гостей столицы , — подчеркнул директор Дирекции по строительству Минского метрополитена Иван Микульский. — Развитие подземки отражено в генеральном плане города, и вся проектная документация создается в соответствии с заложенными в него параметрами .
Сейчас основные усилия направлены на возведение трех станций Зеленолужской линии — «Комаровской», «Переспы» и «Парка Дружбы народов».
— Сегодня тоннелепроходческие механизированные комплексы «Алеся» и «Мария» находятся в районе ул. Сторожевской и рядом с «Комаровской», — добавил И. Микульский. — Что касается перспектив развития подземки, то не отходим от планов: в обозримом будущем намерены приступить к строительству четвертой (кольцевой) линии. Необходимая проектная документация уже разрабатывается. Ожидается, что первый участок протяженностью 6 км свяжет «Парк Дружбы народов» с микрорайоном Веснянка. На этом отрезке будут три станции, а в дальнейшем линия пойдет в сторону «Пушкинской».
Кстати, опыт столичных специалистов востребован далеко за пределами страны.
— « Минскметропроект» проектирует подземку в Новосибирске. Реализация этого масштабного проекта и ряд технических вопросов сегодня стали главной темой рабочей встречи с прибывшим в столицу заместителем мэра этого российского города , — добавил А. Черников.
Обсудили с коллективом и положение дел в строительной отрасли. Заместитель председателя Мингорисполкома подчеркнул: стройкомплекс города функционирует стабильно.
— Практически полностью выполнили доведенное задание на 2026 год по возведению жилья. Должное внимание уделяем развитию социальной инфраструктуры. Например, совсем недавно ввели в эксплуатацию инфекционную больницу на Долгиновском тракте. На днях будет сдано общежитие для медиков, расположенное неподалеку , — отметил А. Черников. — В целом, сегодня в Минске системных или масштабных проблемных вопросов в строительной отрасли нет, а все возникающие локальные задачи и сложности оперативно и эффективно решаются в рабочем порядке.
Затронули также и тему кибербезопасности.
— Главная цель злоумышленников неизменна — получить доступ к конфиденциальным данным, нарушить работу технических систем и выманить деньги , — подчеркнул заместитель председателя Мингорисполкома. — Чтобы войти в доверие и похитить сбережения, мошенники все чаще звонят в мессенджерах под видом сотрудников коммунальных служб и госорганов. Поэтому важно повышать свою цифровую грамотность, а также детей, родных и близких.
В завершении встречи работники предприятия задавали вопросы А. Черникову. Обсудили, планируется ли приобретение третьего тоннелепроходческого механизированного комплекса.
— Чтобы ускорить темпы возведения новых станций третьей и четвертой линии подземки, рассматривается такая возможность , — отметил заместитель председателя Мингорисполкома. — Строительство станций метро привязано к потребностям города. Такие объекты должны размещаться там, где формируются новые жилые кварталы и прогнозируется максимальный пассажиропоток. Кстати, именно поэтому схема кольцевой линии еще корректируется.
Масштаб задач, стоящих перед предприятием, накладывает особую ответственность на каждого специалиста. Своим профессиональным опытом с учетом уникальной специфики поделилась начальник планово-экономического отдела Дирекции по строительству Минского метрополитена Ксения Родионова.
— Работаю здесь с 2010 года. В мои обязанности входит планирование инвестиционной программы предприятия. По каждому возводимому объекту рассчитываем объемы финансирования как на текущий год, так и на последующую пятилетку. Это достаточно сложная и ответственная задача, поскольку строительство подземки обходится очень дорого. Моя сфера деятельности требует предельной внимательности, оперативности и умения своевременно корректировать производственные процессы , — поделилась К. Родионова.
Говоря о пользе открытого диалога с представителями городской власти, девушка отметила: такие встречи позволяют узнать много актуальной информации.
— У нашего предприятия узкая специализация, поэтому такого рода мероприятия позволяют коллективу шире взглянуть на развитие города, услышать из первых уст о реализации новых проектов и объектах, которые в обозримом будущем появятся на карте столицы , — подытожила К. Родионова.
Фото Сергея Мицевича