Как продвигается проект по созданию пригородных электробусов, рассказал журналистам заместитель генерального директора по инновационному развитию "БKM Холдинга" Олег Быцко на полях VIII научно-практической конференции "Электрический транспорт: реальность и перспективы" на площадке Белорусского энергетического и экологического форума, передает корреспондент БЕЛТА.
"Мы выпускаем линейку электробусов с различными типами зарядки, трамвайные вагоны с автономным входом. Новый вид транспорта, который освоили и развиваем, - пригородные электробусы. В прошлом году для БелАЭС реализовали четыре электробуса с запасом хода 100 км. До конца этого года должны поставить "Миноблавтотрансу" пять электробусов для пригородного сообщения "Минск - Смолевичи" и "Минск - Фаниполь", - рассказал Олег Быцко.
Электробусы спроектированы с поправкой на условия пригорода. Суточный пробег будет составлять не менее 500 км. Реализован смешанный способ зарядки - медленная ночная на 250 км и сверхбыстрая на время пересменки. "За 40 минут - час электробус снова сможет заряжаться на пробег 250 км. Таким образом он сможет выполнять те задачи, которые на сегодняшний момент выполняют автобусы, и при этом обеспечивать экологическую составляющую уже не только в городе, но и в пригороде", - отметил Олег Быцко.
Кроме того, предприятие предлагает свои решения для коммерческого электротранспорта. Разработан электрогрузовик грузоподъемностью 8 т. Пока направление не получило должного развития, но в перспективе спрос на такую технику может появиться. В "БКМ Холдинге" рассчитывают, что это случится в ближайшем будущем.
"Тема электромобильности очень актуальна для Беларуси", - добавил Олег Быцко.-0-