Мнение по поводу. Как дизельный кризис и падение покупательной способности ударили по рынку роскоши

Об этом сообщает Reuters. Совокупная стоимость LVMH, Hermès, Kering и Richemont почти вдвое ниже уровня 2024 года. Акции LVMH, владеющей Louis Vuitton, Dior, Tiffany и Bulgari, с начала года упали более чем на 40%, показав худший результат среди конкурентов.

window.yaContextCb.push(()=>{

Ya.Context.AdvManager.render({

renderTo: 'yandex_rtb_R-A-1710635-1',

blockId: 'R-A-1710635-1'

})

})

Главная причина — ослабление спроса на предметы роскоши. На мой взгляд, в этом нет ничего удивительного. Когда люди ощущают экономические трудности, они в первую очередь отказываются от необязательных покупок. Дорогие сумки, ювелирные украшения, курорты, отдых, путешествия и развлечения — расходы, которые проще всего сократить. Покупатель может отложить приобретение брендовой вещи, потому что ему теперь едва хватает на продукты, бытовые товары, жильё и транспорт.

Падение акций люксовых компаний — не просто история о том, что состоятельные потребители стали осторожнее. Это сигнал, что экономическая неопределённость всё сильнее влияет на привычки покупателей. Если давление на доходы сохранится, следующими могут почувствовать его другие сегменты рынка. Даже товары первой необходимости не обязательно останутся в стороне: домохозяйства будут искать более дешёвые марки и внимательнее считать каждую трату.

Те, кто считал разговоры о дизельном топливе пустыми страшилками, начинают видеть, насколько тесно связаны разные части экономики. Дорогое топливо повышает расходы на перевозки, сельское хозяйство, производство и логистику. Затем эти издержки переходят в цены товаров и услуг. В результате растут затраты бизнеса, а покупательная способность людей снижается. Впрочем, мы уже не раз об этом писали.

Показательно, что теперь Дональд Трамп сам рассчитывает на российский дизель, пытаясь сдержать рост цен на топливо. 9 октября он заявил о договорённостях с Владимиром Путиным, согласно которым Россия должна немедленно направить более 300 тыс. тонн дизеля на американский и мировой рынки, ещё 500 тыс. тонн — в ноябре, а затем увеличить поставки. Вашингтон, со своей стороны, временно разрешил операции с российским дизельным топливом до 7 апреля 2027 года. Очевидно, что Белый дом надеется таким образом ослабить давление на рынок и сбить цены. Однако даже крупные поставки не гарантируют быстрого эффекта: на фоне масштабного энергетического кризиса этих объёмов может оказаться недостаточно, чтобы заметно изменить ситуацию.

Этот поворот показывает, что энергетические цепочки нельзя перестроить без последствий, а политические решения напрямую отражаются на стоимости жизни. Думаю, энергоносители не подешевеют в ближайшей перспективе, а значит кризис продолжит давить на бизнес и потребителей, потери модных гигантов могут оказаться одним из ранних признаков более широкого охлаждения экономики.

Пока рано утверждать, что за рынком роскоши последуют другие отрасли. Возможно, экономическую ситуацию всё же удастся стабилизировать и не допустить дальнейшего разрастания кризиса. Однако тревожный сигнал уже прозвучал: если потребители начинают отказываться даже от дорогих товаров, значит, падение покупательной способности становится всё более ощутимым. В соответствии с логикой пирамиды потребностей Маслоу, следующим под ударом может оказаться сегмент ресторанов, кинотеатров и других привычных прежде вещей. Когда людям приходится экономить, именно такие статьи расходов первыми исчезают из семейных бюджетов.

Впрочем, многое будет зависеть от того, удастся ли сдержать рост цен на энергоносители, снизить инфляционное давление и восстановить уверенность потребителей. Если этого не произойдёт, нынешние проблемы европейских люксовых брендов могут оказаться лишь цветочками. Следом ослабление спроса способно затронуть и другие сегменты рынка, а затем отразиться на занятости, инвестициях и деловой активности. Первый тревожный звонок уже прозвучал. Посмотрим, удастся ли западу остановить развитие их кризиса или падение спроса на роскошь окажется только его началом.

(function(w, a) {

(w[a] = w[a] || []).push({

'script_key': 'b3b4c43f4f0a341e5b3e6111c4f8a376',

'settings': {

'w': 107183,

'sid': 55156

}

});

if(window['_Sparrow_embed']){

window['_Sparrow_embed'].initWidgets();

}

})(window, '_sparrow_widgets');