Не бойтесь руля: женщина-автоинструктор — о страхах учеников и уверенности на дороге

Минчанка рассказала корреспонденту агентства «Минск-Новости» о дорожных стереотипах и как новичку преодолеть страх за рулем.

Новые ориентиры

В XXI веке стереотипы о разделении профессий на женские и мужские устарели. И. Миронюк уверена: суеверия в отношении представительниц прекрасного пола за рулем не имеют никаких оснований. Что касается учеников, некоторые из них сами просят, чтобы их обучала женщина-автоинструктор. Однако путь в профессию у Ирины был долгим.

— Я работала в разных сферах — была администратором, продавцом. Но четыре года назад поняла, что занимаюсь не тем , — рассказала собеседница. — Переходить с одной работы на другую надоело, и я задалась вопросом, что мне нравится делать в свободное время. Очень люблю готовить, но поваром становиться не хотелось. Еще настоящее удовольствие получаю, когда еду за рулем. Однако я не осознавала, как это занятие может стать для меня постоянной работой.

Ирина все-таки решила попробовать свои силы и устроилась в такси.

— Беспрерывное движение быстро вымотало как физически, так и морально , — поделилась она. — И когда уже почти опустила руки, совершенно случайно наткнулась на публикацию о женщине — инструкторе по вождению. Меня очень вдохновила ее история, и я решила попробовать себя в роли автоинструктора.

Фото носит иллюстративный характер, фото freepik.com

На одной волне

Поначалу потребовалось время, чтобы «наладить контакт» с машиной. Однако путем проб и ошибок освоить можно любую технику, а вот психология у каждого курсанта своя.

— Есть те, с кем легко общаться с первых дней обучения. Они быстро улавливают информацию, с каждым разом все увереннее чувствуют себя на дороге. Однако достаточно и замкнутых учеников — к ним сложнее найти подход. Но как раз это и добавляет заинтересованности. Ведь когда добиваешься поставленных целей, растешь профессионально , — добавила Ирина.

По ее словам, наладить контакт с курсантами — 50 % успеха в обучении. Их можно сравнить с первоклассниками. Они тоже многое не понимают, так как оказываются в новых и совершенно непривычных условиях. Если учительница доходчиво объясняет материал, стимулирует изучать новое, помогает исправлять ошибки, ребята с удовольствием ходят в школу. Если же им не нравится подход педагога, они будут пропускать уроки и ничему не научатся. Абсолютно то же самое — в автошколе. Люди приходят с нулевыми знаниями, задача инструктора — помочь каждому их приобрести.

Ирина занималась и с 60-летними женщинами. Пока они не доверились преподавателю, ничего не получалось.

Фото носит иллюстративный характер, pexels.com

От простого к сложному

— Сначала на занятиях учу управлять машиной на автодроме , — подчеркнула автоинструктор. — Больших познаний на этом этапе не требую. Заставить учеников видеть светофоры, знаки и пешеходов на первых порах невозможно. Когда они уже могут ездить по прямой, программа немного усложняется. Иногда нужно больше времени, чтобы освоить коробку передач, педаль сцепления, повороты.

Только после отработки навыков вождения на автодроме курсанты выезжают в город. Чтобы научиться маневрировать в потоке машин, нужно постоянно оттачивать мастерство на дороге.

— Неправильно приходить к инструктору только один раз в неделю. Поездок должно быть как минимум три. Главное — практика , — рассказала Ирина.

Один из важнейших вопросов, который инструкторы обсуждают с учениками в период обучения, как справиться с волнением. Когда они поймут, ради чего стараются, переживать будут меньше. Со временем страх вождения пройдет.

— У меня есть свои методы для снятия напряжения, в том числе доверительный разговор. Важно быть с курсантом на одной волне. При этом стараюсь делиться своей энергией и спокойствием , — отметила собеседница.

Фото носит иллюстративный характер, фото Depositphotos

Безопасность прежде всего

Первое время все совершают ошибки. Для того чтобы их было меньше, нужно понимать, как устроен автомобиль. Каждый нюанс обсуждается с автоинструктором десятки раз.

На дороге новичку ни в коем случае не следует строить из себя опытного водителя. Каждый маневр необходимо обдумывать заранее.

— Самое главное — осмотрительность. Нужно уметь рассчитывать необходимую дистанцию, порой спрогнозировать конкретную ситуацию. Мы учим этому. Человек, который только получил права, еще знает не все детали, многое предстоит усвоить. Ведь когда он окажется в городском потоке, меня рядом уже не будет — действовать придется самостоятельно. А от этого зависит безопасность не только водителя, но и других участников дорожного движения , — подчеркнула Ирина.

Фото предоставлено собеседницей