Сколько грузовых электромобилей было продано в Беларуси в 2026 году. Цифра вас удивит

Даже в продажах коммерческих авто это около 0,6%, а в общем объеме отечественного авторынка — цифра на уровне статистической погрешности. В Ассоциации электротранспорта «БЭТА» рассказали, что тормозит продажи таких электромобилей, а также вообще электротранспорта в стране.

Фото: «БКМ Холдинг»

Как рассказал на пресс-конференции в Белпрессцентре 19 октября руководитель «БЭТА» Сергей Худоешко, продажи грузового коммерческого электротранспорта тормозит, прежде всего, большой утилизационный сбор, который за такой электромобиль составляет порядка 50 тыс. рублей.

Между тем опыт того же Китая показывает, что это может быть очень важным сегментом автомобильного рынка и полезным для экономики в целом. «Это большие батареи и это серьезные потребители электроэнергии», — говорит председатель правления «БЭТА». Поэтому ассоциация направила в правительство предложение: пересмотреть размер утильсбора для таких машин.

В «БЭТА» снова обратили внимание на то, что продажи электромобилей в Беларуси растут достаточно активно. Их доля в продажах новых легковых авто — уже более трети. А в отечественной сборке они составляют порядка 20%. На конец сентября в стране было зарегистрировано более 73 тыс. электромобилей. Для сравнения: в России с намного большим населением — только около 92 тыс.

При этом продажи электромобилей пока очень зависят от льгот. Это подтверждает статистика: каждый год они падают сразу после исчерпания квоты на беспошлинный ввоз. И в этом году ассоциация прогнозирует снижение продаж электрокаров в IV квартале.

В «БЭТА» также напомнили, что когда-то гибриды в продажах на белорусском авторынке составляли около трети, а сейчас — едва ли 5% (около 8 тыс. в общем объеме ввоза и продаж).

По мнению Сергея Худоешко, на следующий год Беларусь должна запросить квоту в ЕАЭС не менее 40 тыс. электромобилей. Кроме того, нужно сохранить нулевой НДС для таких машин до 2030 года. В ассоциации считают, что иначе прогноз по госпрограмме в 300 тыс. «зеленых» авто выполнить не получится — максимум количество электромобилей удастся довести до 180 тыс.

Ранее OL писал, что в сентябре в Беларуси впервые за год было зафиксировано снижение спроса в сегменте электромобилей. По данным БАА, их продажи составили 3,3 тыс. единиц, что более чем на 13% меньше, чем месяцем ранее.

Сколько стоит зарядная станция для электромобиля и почему их мало на городских парковках