Теперь и в электронном формате. В Беларуси упростился порядок оформления европротоколов о ДТП

Оно работает на мобильных устройствах с любой операционной системой. Устанавливать отдельную программу не нужно. Заполнение извещения стало занимать около трех минут вместо прежних 10 — 15. Веб-приложение оказалось удобным, что подтверждают цифры: за первую неделю работы с его помощью уже оформили более 180 аварий. Мы поговорили со специалистами Белорусского бюро по транспортному страхованию о новом инструменте и важных нюансах, которые нужно знать водителям при заполнении извещения в электронном виде.

Без ГАИ — удобно Возможность оформить ДТП без вызова сотрудников Госавтоинспекции, заполнив бланк извещения на бумаге, в Беларуси существует уже 16 лет. А сделать это через мобильное приложение можно было с 2020‑го. Однако этот инструмент не стал популярным, говорит начальник информационно-аналитического управления Белорусского бюро по транспортному страхованию Ольга Нестерович:

— В 2025 году примерно 52 процента ДТП оформлялись с помощью европротокола. При этом через мобильное приложение зарегистрированы лишь 33 аварии. Получается, после аварии водители не желали разбираться с установкой приложения, предпочитая по старинке оформить все на бумаге.

Для удобства пользователей разработан веб-сервис, который устраняет ключевые недостатки предыдущих решений и позволяет заполнять извещение о ДТП в электронном виде с устройства с любой операционной системой. Скачивать его не нужно, достаточно просто открыть ссылку на сайте www.btib.org и пошагово заполнить форму. Веб-сервис интегрирован с автоматизированными информационными системами: при оформлении автоматически проверяется наличие действующих договоров страхования, водительских удостоверений, техпаспортов. Если условия для европротокола не соблюдены, например, у одного из водителей истек срок действия водительского удостоверения или договор страхования недействителен, приложение подскажет, что нужно вызвать ГАИ.

Кстати, за восемь месяцев 2026 года количество оформленных с помощью европротокола ДТП уже приблизилось к 57 процентам. Белорусское бюро по транспортному страхованию рассчитывает, что появление веб-сервиса в перспективе повысит этот показатель.

Испытано на себе Открываем веб-приложение и пробуем самостоятельно заполнить европротокол. Оказывается, это очень просто и быстро.

Первый шаг: проверяем и отмечаем пункты, позволяющие начать оформление извещения, разрешаем геолокацию. Указываем дату, время и место аварии (можно выбрать на карте). Дальше выбираем из списка обстоятельства ДТП. Это удобно: не нужно ломать голову над формулировками, достаточно отметить галочкой нужное, например, несоблюдение безопасной дистанции. Следующий шаг: отмечаем тип транспортного средства и вводим его регистрационный знак.

— Это тот самый этап, на котором система автоматически проверяет наличие договора обязательного страхования. Если у одного из участников его нет, продолжить оформление европротокола в веб-приложении будет невозможно, — акцентировала Ольга Нестерович.

Указываем номера телефонов в графах «виновник» и «пострадавший». Этот шаг подтверждает, что у участников аварии нет разногласий относительно того, кто из них виноват. Затем вводим номера техпаспортов. Для сравнения: в мобильном приложении, помимо номера, нужно прикреплять фото обоих техпаспортов и водительских удостоверений. Здесь этот шаг исключен.

Для проверки наличия водительских прав нужной категории следует ввести номер водительского удостоверения и фамилию. Бывает, что автомобилист попал в ДТП на мотоцикле, а водительские права у него только категории «В». Веб-приложение автоматически сверит данные и не позволит продолжить заполнение, если категория прав водителя не соответствует типу транспортного средства.

Прикрепляем фото места происшествия плюс по четыре снимка повреждений обоих транспортных средств, чтобы все зафиксировать. Благодаря фото у страховщиков не возникнет сомнения, что ДТП действительно было.

Разработчики веб-сервиса значительно упростили выбор повреждений, добавив развертки, на которых обозначены элементы транспортных средств. Согласитесь, очень удобно для водителей, которые с устройством автомобиля на «вы». Допустим, удар пришелся в капот. Отмечаем это место на схеме. Дальше приложение само выдает перечень элементов, которые могли пострадать от удара в эту часть машины. То есть больше не нужно гуглить правильные названия — они все уже есть в списке в приложении. При необходимости другие элементы можно описать вручную.

Еще один плюс: через веб-сервис водители могут заполнять европротокол одновременно каждый на своем устройстве. Это тоже сокращает время оформления. В дальнейшем вся введенная информация обобщается в едином электронном извещении. Оно регистрируется в автоматизированной информационной системе Белорусского бюро по транспортному страхованию. Информация о его серии и номере отправляется на номера мобильных телефонов. Проверить информацию об извещении можно на сайте www. btib.org по номеру телефона и регистрационному знаку транспортного средства участника ДТП.

Ключевые условия Для оформления ДТП по упрощенной схеме, без ГАИ, должен соблюдаться ряд условий. Так, в аварии участвовали только два транспортных средства, зарегистрированные в Беларуси. Повреждены только эти авто, в результате их столкновения вред жизни и здоровью людей, другому имуществу не причинен. Оба водителя трезвы, имеют необходимые водительские удостоверения и действующие договоры страхования. Участники согласны с обстоятельствами происшествия, характером повреждений, нет спора, кто является виновником, а кто — потерпевшим, ущерб не превышает 150 базовых величин.

Оформить электронное извещение можно только по аварии, произошедшей на территории Беларуси. У обоих водителей должны быть телефоны с действующими номерами белорусских мобильных операторов. Хотя бы на одном устройстве необходимы камера, доступ в интернет и геолокация.

Для консультаций по вопросам оформления ДТП без вызова ГАИ работает круглосуточный кол-центр по короткому номеру 140: там помогут разобраться с оформлением и подскажут, когда лучше вызвать ГАИ.

Ненужные уроки ГАИ предупредила об участившихся случаях появления «учителей» на дороге

В ГАИ Минской области обратили внимание на участившиеся случаи самоуправства на дороге, когда один водитель, нарушая правила, пытается проучить другого опасными маневрами. В ведомстве подчеркнули: подобное «воспитание» создает аварийную обстановку и влечет административную ответственность. Водителям, столкнувшимся с таким поведением, рекомендуют сохранять видеозапись и передавать ее в чат-бот МВД «Мы всегда рядом!».