Удар по доходам. Volkswagen хочет заморозить зарплаты своих сотрудников до 2030 года

Германский автомобильный гигант Volkswagen планирует радикальную меру по сокращению расходов: он намерен заморозить зарплаты своих сотрудников до 2030 года. Для работников концерна это может означать потерю доходов примерно на 10% из-за инфляции. Об этом говорится в материале издания Bild.

Внутренние документы концерна, полученные Süddeutsche Zeitung, содержат раздел "Замораживание заработной платы до 2030 года". Представитель компании в ответ на запрос заявил, что она не комментируют "подобные предположения". Если общий рост цен продолжится, то работники Volkswagen ощутят заметное снижение покупательной способности, отмечает Bild.

Планы руководства Volkswagen по замораживанию заработной платы более 600 тыс. сотрудников по всему миру до 2030 года спровоцировали острую реакцию и протест со стороны Всемирного производственного совета, а также крупнейшего немецкого профсоюза IG Metall.

Представитель производственного совета резко раскритиковал данные шаги Volkswagen: "Поразительно, что высшее руководство компании всерьез считает, что второй по величине в мире производитель автомобилей, имеющий 111 производственных предприятий по всему миру, может на протяжении многих лет провоцировать реальные потери заработной платы сотен тысяч сотрудников посредством указа генерального директора из Вольфсбурга (город, где находится штаб-квартира концерна Volkswagen. - Прим. БЕЛТА)".

Профсоюз IG Metall требует повышения зарплат на 5% - как для сотрудников Volkswagen, так и предприятий всей металлургической отрасли.

Как сообщает ТАСС, разрабатываемая стратегия сокращения расходов Volkswagen получила внутреннее название Group Target Picture. Согласно директивам, руководство планирует ввести новые принципы для международных тарифных соглашений. Помимо заморозки зарплат, меры включают сокращение премий и корпоративных льгот, уменьшение числа сверхурочных часов при одновременном повышении производительности труда, а также дополнительные сокращения десятков тысяч рабочих мест, в первую очередь в административном секторе. Под угрозой закрытия в Германии оказались четыре завода, включая площадки брендов Audi и Porsche.

Автомобильная промышленность Германии переживает острый кризис. Он вызван как ростом издержек, в частности высокими ценами на энергоносители, так и усилением конкуренции на рынке. Ранее о сокращениях сообщил целый ряд автокомпаний и поставщиков комплектующих.-0-