В 2026 году физлица ввезли в Беларусь в четыре раза больше машин, чем автодилеры

легковых автомобилей, оформленных на физических лиц. Это примерно на 50% больше, чем продали за это время все белорусские импортеры и отечественный производитель — СЗАО «БЕЛДЖИ», сообщили в «БАА-Консалт». 

Фото: OL

Рост импорта автомобилей гражданами продолжается на протяжении всего года. В I квартале физическими лицами было ввезено 26,1 тыс. автомобилей, в II — 32,8 тыс., а в III — уже 37,8 тыс. автомобилей», — говорится в исследовании.

В результате ввоз машин физлицами в III квартале оказался на 45% больше, чем за три первых месяца года, а за девять месяцев он на 37,5% превысил уровень аналогичного периода 2025-го. 

В «БАА-Консалт» отмечают, что меняется не только масштаб ввоза машин гражданами, но и их предпочтения. А именно: в общем объеме импорта растет доля относительно новых авто. За девять месяцев граждане ввезли в страну на 64% больше машин возрастом до трех лет, чем за аналогичный отрезок прошлого года. А их доля в общем объеме выросла с 18,8 до 22,6%. 

Самым популярным среди относительно новых автомобилей, которые физлица ввозят в Беларусь, стал компактный кроссовер Chevrolet Equinox, а в топ-3 также вошли: Geely Coolray и Geely Atlas. 

Напомним, что единственным легальным импортером автомобилей Geely в Беларусь среди юрлиц стала компания «БЕЛДЖИ», которая получила эксклюзивные права на товарный знак Geely в Беларуси. Но на ввоз машин бренда физлицами это ограничение не распространяется. 

Из авто в возрасте от трех до пяти лет физлица чаще выбирают тот же Chevrolet Equinox, а также американский кроссовер GMC Terrain и популярный Peugeot 3008. А среди более возрастных авто большинство составляют привычные бренды: Peugeot, Renault и Nissan. 

Ранее в БАА сообщили, что в сентябре в Беларуси было продано на 5% меньше новых автомобилей, чем в августе. Но дилеры считают, что это временная месячная коррекция рынка.