Пригородные перевозки "по заявке" могут сделать доступными по всей Беларуси

Пока что такая практика реализуется в пилотном режиме и лишь в одном из регионов. Однако на этом не остановятся: Министерство транспорта и коммуникаций думает о том, чтобы масштабировать проект, пишет

БелТА.

Подробностями поделился начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий.

Где сейчас уже возят "по заявке"

Схему разработали именно для решения проблемы транспортного сообщения на территориях с незначительным пассажиропотоком.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pavel Talashov / Shutterstock.comФото: Pavel Talashov / Shutterstock.com Пилотный проект по организации пригородных перевозок "по заявке" на данный момент реализуется пока только в Брестской области.

В частности, он охватил Малоритский район. Перевозки по запросу там организованы с 29 сентября по 31 декабря 2026 года.

Как все устроено

Суть такого формата – в гарантированном, но экономном сообщении.

Пригородный автобус или маршрутка отправляется либо заезжает в конкретный малонаселенный пункт не по фиксированному расписанию, а после того, как от жителей, которым необходим транспорт, поступает предварительная заявка.

Таким образом люди из деревень и поселков не будут отрезаны от более крупных пунктов, районных и областных центров: транспорт гарантированно приедет, если есть необходимость (и оставлена заявка).

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Tochka.by Вероятно, это поможет и тем, кто путешествует по Беларуси своим ходом.

Выгода есть и для перевозчиков: не придется гонять пустые машины там, где никто их и не ждет.

Когда могут запустить проект

Окончательное решение о внедрении проекта по всей стране пока не принято, однако об этом уже заговорили.

Для начала нужно проверить, как схема реализуется на практике в рамках пилотного проекта на Брестчине, отметил представитель Минтранса. Специалисты уже сейчас проводят анализ.

"Посмотрим, как себя зарекомендует проект на территории Брестской области, и начиная с 2027 года будем повсеместно внедрять его, чтобы люди, которые проживают в малых населенных пунктах, имели возможность воспользоваться транспортными услугами", – подчеркнул Андрей Гладкий.

Где еще улучшат сообщение

Минтранс намерен разобраться с еще одной задачей: необходимо обеспечить быструю, комфортную и доступную связь агрогородков с районными и областными центрами.

При этом ведомство хочет выстроить маршрутную сеть рационально.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Tochka.by Белорусы могут внести свои предложения по теме транспортного обслуживания. Их предлагается направить в адрес исполкомов и перевозчиков.

Единая система покупки билетов

В общественном транспорте Беларуси скоро можно будет обойтись без талонов. Уже в 2027 году единая система оплаты проезда заработает во всех городах страны.

Пассажирам обещают выбор: пробивать талончик, оплачивать проезд через мобильное приложение или банковской картой. Об этом также сообщил

начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий, писала

Tochka.by.

Параллельно создается единая государственная система продажи билетов на пригородные и междугородние перевозки .

Указ уже подписан, а на уровне правительства принято положение с порядком действий для всех участников – от внесения данных о маршрутах, рейсах, водителях и транспорте до продажи билетов.